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买过的买的组词,亲身口述 3XXX元买的品牌公路碟刹碳轮是什么体验?|轮组|公路车|公路车配件|骑行装备与器材

互联网 2021-03-03 13:06:16

之前《如何提高公路车的舒适性》一文中,小编不是提到嫌TCR太颠,着手改善舒适性么?最后换了对轮组解决问题。今天就来与大家分享下这对轮组。

事情是这样的,这对REYNOLDS AR系列轮组一般搭载于2021款的美利达FORCE AXS整车上,看来OE的价格是相当低廉的……41mm框高的AR41搭载于Scultura车型。AR应该就是“ALL ROAD”的意思,产品定位为皮实耐用的多用途轮组,兼容宽胎,可以挑战一些简单的非铺装路面。

小编一天下午看到当地某车店挂出了一对95新AR41,标价3XXX元,小编直接去找店里工作的朋友以3XXX的价格成功拿下这对轮组。为了避免影响二手行情,这里就不透露具体价格了~

亲身口述 3XXX元买的品牌公路碟刹碳轮是什么体验?

入手的原因是看上去还挺顺眼的,小编个人比较喜欢40mm左右框高的轮组,而且还是XDR塔基的。虽然重量不轻,但作为训练轮用还是不错的,毕竟便宜嘛,粗用挺好的。

亲身口述 3XXX元买的品牌公路碟刹碳轮是什么体验?

一直以来,REYNOLDS的轮圈做工都比较上乘,AR41也不例外。UD碳纹搭配清漆质感不错,圈壁也比较硬,可以给个好评。

亲身口述 3XXX元买的品牌公路碟刹碳轮是什么体验?

▲亮黑色的“REYNOLDS”大字贴纸给人感觉比较闷骚

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▲其余则为两个“AR41”贴纸和Logo贴纸,呈十字型对向排布,样式还行

亲身口述 3XXX元买的品牌公路碟刹碳轮是什么体验?

AR41的轮圈非常宽,外宽达到30mm,内宽也有21mm,完美兼容28mm以上的轮胎,安装宽胎时形成的截面也更气动。充足的宽度,把它作为全地形公路车轮组使用也不成问题。

亲身口述 3XXX元买的品牌公路碟刹碳轮是什么体验?

轮组已经预装好真空胎垫,支持真空胎,符合目前碟刹轮组的趋势。较宽的胎床造型两侧“坡度”比较平缓,目测装真空胎不会太难。不过似乎轮并没有附带真空气嘴。

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使用前需要先去官网注册轮组(选择性无视),和不能当圈刹用的防二标签。据说注册后可以享受终身质保,但似乎对我们用处不大。

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