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像路虎的国产车叫什么,妙优车辣评车丨叮铃铃~您提的路虎到了!最像路虎的国产车大盘点

互联网 2020-10-21 12:43:27
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自主品牌发展至今在国内市场已经占有了举足轻重的地位,其最主要的「致胜法宝」就一个——性价比!更酷炫的外观、更丰富的配置、更低廉的售价,搞得一系列合资品牌也不得不抛出各种官降、优惠政策。

但是,那些豪华甚至奢侈品牌车型依然售价高昂,特别是路虎旗下的一系列豪华越野车,更是让很大一部分车友为之痴迷。自主品牌就抓住了普罗大众的这一痛点,推出了一系列廉价「豪车」来满足大家的梦想。

今天小优就来为大家盘点一下,那些只要稍作改装,便给人以「真」路虎观感的「假」路虎们。真假路虎同台竞技,除去外观傻傻分不清楚之外,到底还有哪些差别,且看小优一一分析到来。

No.1  陆风X7——路虎极光

新车指导价:12.98—15.08万

提到陆风X7大家肯定都非常熟悉,首款车型推出之时引得一片哗然,因为两台车实在长得太像了,甚至有人说这是国产车型中最「不要脸」的产品,但在小优看来,这句话并不全都是贬义,也算得上是对陆风那高超复刻水平的一种

褒奖。

外观方面,陆风X7的原厂外观已经和路虎极光非常像了,只需要在某宝上邮一个路虎同款中网,再把车头上LAND WIND的字样换成RANG ROVER,齐活儿,完美~不过小优要提醒您,开着这台「路虎」去洗车的时候一定要跟老板解释清楚,否则很容易被当成豪车多收20块钱呦~

内饰方面,一坐进陆风X7的座舱,就能够感受到扑面而来的豪华气息,虽然不如外观那般高度模仿,但也同样做到了处处透露着路虎极光的影子,特别是中控台的布局,空调出风口、一键启动、空调调节按钮等都采用了相同的位置。四幅式方向盘的造型也有些相似,不过陆风X7采用了更加能凸显运动感的平底式设计。唯独比较可惜的是,蛇形排挡的配置看起来有些老气,也失去了作为一台「路虎」最主要的特征,相信陆风有实力能在下一代车型上也换成相同的设计,毕竟已经有很多自主车型都做到了这一点。

动力方面,陆风X7全系都采用一套1.5T直列四缸涡轮增压发动机配8AT自动变速箱的动力总成,驱动形式采用前置前驱,最大功率120kW(163马力),最大扭矩250N·m。在这一项上陆风就没办法与之效仿了,比起真「极光」上的那套2.0T配9AT的动力输出差的不是一星半点,并且也没有配备适时四驱系统以及后桥差速锁,走烂路的能力也无法与之比肩。不过在悬挂方面却同样采用了前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架,铺装路面上的舒适性还是能够得到保障的。

No.2  长安CX70——路虎发现神行

新车指导价:5.99—10.99万

长安CX70自上市以来凭借着出色的性价比,一直都是自主SUV界的热销车型,而改款后不仅匹配了动力更强的1.5T发动机,在外观上也更加向路虎看齐,变得十分硬朗大气,无论是尺寸数据还是外观造型,都酷似路虎发现神行。而且作为一台7座中型SUV,比陆风X7还要便宜得多。

外观方面,长安CX70并没有像陆风X7那般「不要脸」地完全照搬,不过最初的设计理念绝对是按照路虎发现神行而来的,整体造型非常相似,特别是侧身线条,微微上扬的腰线、粗壮的C柱等都像是孪生兄弟一般。前脸设计与发现神行有着较大的差异,不过只看前脸的话,反倒是CX70更像是一台路虎,甚至还带有一丝「大哥」揽胜上的霸气的态势。车尾的整体轮廓两车也是极其相似的,不过相比霸气的车头而言,隐藏式的排气口令它少了一丝力量感。

内饰方面,长安CX70与陆风X7不同,完全采用了原创设计,坐进车内看不到一丝路虎的痕迹,而且反倒要比发现神行的内饰更有档次感和设计感。中控显示屏的尺寸比较常规,但配合着大面积的黑色钢琴烤漆面板以及带有背光的触控按键,看起来非常梦幻,极具科技感。而且仪表盘的设计要比发现神行上的传统双炮筒式看起来更加具有质感以及设计感,空调出风口的设计也要更加大气。

动力方面,长安CX70有两套动力总成供消费者选择,分别是1.6L直列四缸涡轮增压发动机配5挡手动变速箱的组合,最大功率86kW(116马力),最大扭矩150N·m;以及1.5T直列四缸涡轮增压发动机配6AT自动变速箱的组合,最大功率110kW(150马力),最大扭矩230N·m,驱动形式采用前置后驱。1.6L的动力输出太过孱弱,小优还是比较推荐1.5T车型,动力够用,开起来不肉。悬挂方面,CX70采用前麦弗逊式独立悬架,后螺旋弹簧五连杆式非独立悬架,调教得比较硬,侧向支撑性不错,但颠簸路面时振动比较明显。

No.3  众泰T700——揽胜运动版

新车指导价:10.68—15.58万

素有「国民皮尺部」之称的众泰汽车在一众自主品牌当中算得上是一个传奇,没有合作的车企也没有拿得出手的技术,全靠着出神入化的「山寨」模仿在风起云涌的国内汽车市场争得一个席位,哪款车在国内卖得火它们就仿那款,还能保持着不错的销量。而众泰T700就是它们将「魔爪」伸向路虎的又一力作。

外观方面,众泰T700采用了与路虎揽胜运动极为相似的设计,但在这款车型上只能说是借鉴,而并不能说它是完全抄袭。他除了侧身看起来酷似揽胜之外,在前脸方面还加入了一些原创设计,点阵式「满天星」中网,在下进气口的位置还加入了一定的中国元素纹理。车尾造型宽大、厚重,尾灯的设计也极为犀利。实车比在图片中看起来还要显大,开在路上还非常具有气势,特别是在夜晚,配合上炫丽的灯光,其吸睛程度丝毫不亚于百万级豪车。

内饰方面,众泰T700与陆风X7截然相反,它反倒是在路虎没用旋钮式换挡的车型上用了,而是除了换挡机构以外其余设计也都摒弃了路虎气息,整体看起来更像是保时捷的座舱。酷似保时捷上的三幅式方向盘、换挡机构两边的大量物理功能按键、全液晶仪表中也有经典的「五环」模式,都透着保时捷的设计风格。10.4英寸的竖立式中控大屏非常梦幻,大量的钢琴烤漆以及金属拉丝覆盖件也营造了足够的豪华感,在局部还加入了少量的木纹处理,整体看上去感觉甚至比路虎还更具档次感。

动力方面,众泰T700有两套动力总成供消费者选择,分别是1.8T直列四缸涡轮增压发动机配5挡手动和6挡双离合变速箱的组合,最大功率130kW(177马力),最大功率245N·m;以及2.0T直列四缸涡轮增压发动机配8AT自动变速箱的组合,最大功率140kW(190马力),最大功率250N·m,驱动形式采用前置前驱。虽然两套动力总成的数据相差不大,但小优还是推荐大家买2.0T车型,因为1.8T所匹配的6挡双离合变速箱的质量实在是让人难以放心。悬挂方面同样采用了主流的前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架,作为一款城市型SUV,在铺装路面上的舒适性完全不用担心。

小优总结

其实模仿路虎设计语言的国产SUV车型还有很多,除了星脉推出时间尚短以外,整个车系几乎被「山寨」个遍。不过这也不算是个坏事,毕竟有很多豪车在国外的售价并没有那么高,而是到了国内由于关税、排量税等问题才溢价到百万级别,性价比很低。对于一些预算不高的消费者来说,花更小的代价就能享受到更亮眼的设计,这也没什么不好,您说是不是%3f

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